南深高铁: 南宁〜榆林〜高明〜江门〜深圳，榆林将进入高铁时代

深高速铁路是连接北部湾地区和粤港澳大湾区的重要运输线路. 毫无疑问，它将在促进广东和广西一带的社会经济发展中发挥重要作用.

南深高铁从现有的南宁东站出发，依次为永宁南，柳井，横县，兴业南，榆林东（茂林），北流，荣县，岑溪西，大冶，罗定，金鸡，新兴，双溪开西北部的竹溪机场引进了正在建设的江门站，并利用神茂铁路直达深圳西丽站.

全线长约632公里，其中南宁至江门段长约517公里. 有20个车站，时速目标为每小时350公里.

从南宁到榆林到深圳的铁路是广东省的深江云铁路. 它将连接正在建设的贵阳至南宁的高速铁路（时速350公里/小时）和南宁的昆明客运列车（时速250公里/小时）.

目前，广东省发改委和广西发改委已分别向交通运输部报告了该项目.

网站: （以计划中的最新官方公告为准）

南宁东，永宁南，柳井，横县，兴业南，榆林东（茂林），北流，荣县，岑溪西，大冶，罗定，金鸡，新兴，竹溪机场，开平北，双水，江门；西里站，机场北站，虎门南站，南沙站，中山北站，江门站（江深段拟借用神茂铁路）

目前，南深高铁榆林至桂岳段的前期工作正在加速推进，并正在努力于今年第四季度开工建设. 根据规划，榆林珠江三角洲机场段计划设立容县南，岑溪东，大冶，罗定北，云浮南五个站，对岑溪高铁站进行了勘测选拔.

▲南深高铁线选址图

关于南深高速铁路神深段的方向，原来有三项计划，其中有一项被岑溪称为“中线计划”. 但是，在最终计划正式宣布之前，一切仍然未知，而且从理论上讲还有多种可能性.

▲南深高铁岑溪段示意图

根据广东省茂名市的消息，今年年初，市人大代表建议广东省交通厅与广西有关部门进行沟通，以支持南深高铁通过信义市并在市区设立高铁站，即选择信义市计划: 榆林-信义罗定与计划中的珠江三角洲新干线机场和广湛高速铁路相通.

▲广东省南深高速铁路站点设计图

据报道，任信义也在向往南深高铁，人民自发地为南信高铁定居欢呼. 目前，已进入建立信义站的可行性研究阶段. 易北，然后通过罗定南进入珠江三角洲机场，目前正成为北线和中线的辩论焦点.

事实上，早在去年八月，广西交通部披露南深高铁榆林-江门段有岑溪和信义北两个计划后，广东和广西的网民很难过一些网民希望在岑溪与信义交界处附近建立一个高铁站，这将使沿途的更多人口受益.

应该说，深南高铁可以同时吸引岑溪和信义的客流，经济效益有望得到最大化. 岑溪西与信义北的共存共赢是明智之举. 我相信两全其美. 解. 我希望岑溪进入高铁时代，象征着速度和激情.

南深高铁的玉岑路段经过榆林，北流，荣县，岑溪，然后到达桂粤与广东的边界. 项目建成通车后，南深高铁将达到时速350公里. 从南宁到榆林需要40分钟，到广州需要2小时，而深圳需要2.5小时. 届时，它将更好地融入粤港澳大湾区，进一步促进广西的社会经济发展.